Рамы
древесиной расчетное сопротивление гнутых элементов и зубчатого стыка. Поскольку коэффициент тгш учитывающий снижение расчетного сопротивления в карнизном узле, зависит от отношения радиуса изгиба к толщине изгибаемой доски, для гнутых рам целесообразно применять доски небольшой толщины (25 мм). Это позволяет уменьшить потери прочности, вызванные гнутьем досок, но влечет за собой увеличение числа слоев, а следовательно, и трудоемкости изготовления рамы.
Другой вариант карнизного узла — с подкосом в карнизном или опорном узле. Такие рамы выгодны тем, что их собирают из прямолинейных элементов, и в них за счет конструкции карнизного узла уменьшается (по сравнению с бесподкосным узлом) изгибающий момент в ригеле. Эти рамы имеют большее число узлов и монтажных элементов, а некоторым монтажным элементам (например, ригелю) приходится придавать сложное очертание.
Клеефанерные рамы с жестким карнизным узлом легче соответствующих дощатоклееных рам, но сложнее в изготовлении и обладают